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高速离心机减震和挠性系统在实验室中的分析

编辑:浙江国华离心机制造有限公司   时间:2014/04/21   字号:
摘要:高速离心机减震和挠性系统在实验室中的分析
引起高速离心机振动的原因有很多种。其中,衡量离心机性能的好坏的重要标志之一就是离心机的振动!有两种方法可以起到减震!行业内称为主动减震和被动减震!被动减震就是用各种减震器将会发生振动的区域和机架和基础分离开来!主动减震就是将离心机的工作转速和旋转系统的临界转速在设计中分开,因为实验用离心机一般将临界转速设计远远低于工作中的转速,用这样的办法来实现减震!
在我们的设计人员设计离心机的时候,主动和被动减震是同时应用的,当然是对于告诉离心机来说的!经过长期的研究,我们发现,在三个部位考虑减震效果好:一,机架挠性和整个驱动系统连接;二,将主轴轴承设计成挠性减震的模式,三,电机和主轴之间用挠性连接。在减震器已经定下来的情况下,橡胶的硬度和西贡的临界转速成正比,所以橡胶减震器一般就可以满足离心机减震要求!我们公司的LSF直立式防爆上部卸料离心机就是出于此要求目的设计的,经过我们反复试验邵尔氏40左右最为合理!
除了上述三部分采用挠性减震的模式外,还可以在转头和主轴之间采用弹性结合。很多传统的减震措施不仅起到隔离振动的作用,而且还是旋转系统的临界转速下降,从而到达工作转速低于临界转速的目的这就是为什么我们设计的有些离心机主轴非常的强壮,而且短,而整个系统出奇的还在临界转速之上!,试验用离心机的轴有两种,一种很细,挠性性能很大,而且会自动调心!另外一种就是很短,挠性小,可层层减震器还是让工作转速在临界转速之上,所以如此的离心机系统还是成为挠性系统!虽然同时挠性系统的,两者的区别在于,细长的挠性轴自动对中主要是通过轴的弯度来实现转子绕着执行旋转!而刚性大的轴是通过旋转系统中不见的挠性相对移位来实现自动对中的!出于此想法张家港市恒安机械制造有限公司认为短轴应该选用调质台金钢较为合理。细长的轴应选用弹簧钢

 

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